I materiali utilizzati sono acciaio AISI 420, opportunamente trattato per conferire ottimali doti di frenata, e leghe d'alluminio, che conferiscono resistenza e leggerezza al prodotto. Sono disponibili sia dischi freno fissi che dischi freno flottanti, in base ai modelli e alla tipologia di moto (standard, cross/enduro, epoca, scooter).
Tutti i dischi vengono tagliati a laser e sottoposti a diversi trattamenti per conferire le più performanti doti di frenata: temprate da esperti artigiani, le fasce frenanti vengono poi sottoposte a verniciatura protettiva, prima di passare alle successive lavorazioni. Grazie alla rettifica (singola o bilaterale) possiamo arrivare a tolleranze centesimali, offrendo così un disco freno di alta qualità.
Anche i mozzi vengono sapientemente lavorati su macchine a controllo numerico, molto spesso partendo dal pieno e utilizzando materiali di alta qualità quali particolari leghe d'alluminio opportunamente trattate per conferire resistenza e solidità al disco freno.
